Покрытие антикоррозионное с резиной экстра-эластичной формулы Hi-Gear (454г)
- В наличии: 1
- Код товара: HG5756
1 000 р.
 |
Самовывоз г.Хабаровск ул.Мирная 2А |
 |
Он-лайн 24/7 Информацию по наличию уточняйте у менеджера |
 |
Защита покупок |
Отзывы (0)
Написать отзыв
Описание
Экстраэластичное антикоррозийное покрытие.
Содержит каучук и эффективные ингибиторы коррозии.
Обладает прекрасной адгезией и укрывистостью.
Цвет — черный.
НАЗНАЧЕНИЕ:
надежно защищает кузов от негативного воздействия дорожной соли и противогололедных реагентов, любых видов атмосферного воздействия, коррозии. Частично пассивирует поверхность, существенно замедляя уже начавшийся процесс коррозии.
ДЕЙСТВИЕ:
надежно защищает кузов от коррозии и предотвращает уже начавшийся процесс ржавления.
Вытесняет воду из щелей и стыков между панелями кузова, образует водонепроницаемый слой.
Сохраняет пластичность и не трескается при минусовых температурах.
Не скалывается, не истирается в процессе эксплуатации.
Быстро высыхает.
Значительно уменьшает шум от дороги, снижает вибрации элементов кузова.
Повышает комфортность эксплуатации автомобиля.
Используется в профессиональном кузовном ремонте для защиты сварных швов изнутри панелей, внутренних поверхностей новых кузовных панелей.
СОВМЕСТИМОСТЬ: после высыхания может окрашиваться автомобильными эмалями и грунтами. Обладает высокой устойчивостью к любым техническим жидкостям.
Применение:
Одного баллона достаточно для трехслойной обработки днища, арок колес, крыльев, фартуков, нижних поверхностей порогов легкового автомобиля среднего класса. Используйте препарат при температуре окружающей среды от +10 до +30 °С.
Очистите обрабатываемые поверхности от ржавчины и всех видов загрязнений, промойте и высушите.
Не наносите состав на глушитель и другие детали выхлопной системы, подвижные элементы трансмиссии, карданный вал, амортизаторы и шарниры, масляный картер, задние и передние оси, механизмы рулевого управления и ручного тормоза, рессоры и пружины. Закройте необрабатываемые участки.
Тщательно встряхните баллон.
Нажимая на клапан распылителя, нанесите средство равномерными слоями, формируя общий защитный слой толщиной около 3 мм.
Для лучшей звукоизоляции допускается формирование защитного слоя толщиной до 6 мм, если это возможно.
Аккуратно удалите все образовавшиеся подтеки и брызги с окрашенных поверхностей и необрабатываемых металлических частей с помощью очистителя кузова HG5625.
Нанесенный слой покрытия высыхает до состояния «на отлип» приблизительно через 20 минут. Затем автомобиль можно эксплуатировать.
НАЗНАЧЕНИЕ:
надежно защищает кузов от негативного воздействия дорожной соли и противогололедных реагентов, любых видов атмосферного воздействия, коррозии. Частично пассивирует поверхность, существенно замедляя уже начавшийся процесс коррозии.
ДЕЙСТВИЕ:
надежно защищает кузов от коррозии и предотвращает уже начавшийся процесс ржавления.
Вытесняет воду из щелей и стыков между панелями кузова, образует водонепроницаемый слой.
Сохраняет пластичность и не трескается при минусовых температурах.
Не скалывается, не истирается в процессе эксплуатации.
Быстро высыхает.
Значительно уменьшает шум от дороги, снижает вибрации элементов кузова.
Повышает комфортность эксплуатации автомобиля.
Используется в профессиональном кузовном ремонте для защиты сварных швов изнутри панелей, внутренних поверхностей новых кузовных панелей.
СОВМЕСТИМОСТЬ: после высыхания может окрашиваться автомобильными эмалями и грунтами. Обладает высокой устойчивостью к любым техническим жидкостям.
Применение:
Одного баллона достаточно для трехслойной обработки днища, арок колес, крыльев, фартуков, нижних поверхностей порогов легкового автомобиля среднего класса. Используйте препарат при температуре окружающей среды от +10 до +30 °С.
Очистите обрабатываемые поверхности от ржавчины и всех видов загрязнений, промойте и высушите.
Не наносите состав на глушитель и другие детали выхлопной системы, подвижные элементы трансмиссии, карданный вал, амортизаторы и шарниры, масляный картер, задние и передние оси, механизмы рулевого управления и ручного тормоза, рессоры и пружины. Закройте необрабатываемые участки.
Тщательно встряхните баллон.
Нажимая на клапан распылителя, нанесите средство равномерными слоями, формируя общий защитный слой толщиной около 3 мм.
Для лучшей звукоизоляции допускается формирование защитного слоя толщиной до 6 мм, если это возможно.
Аккуратно удалите все образовавшиеся подтеки и брызги с окрашенных поверхностей и необрабатываемых металлических частей с помощью очистителя кузова HG5625.
Нанесенный слой покрытия высыхает до состояния «на отлип» приблизительно через 20 минут. Затем автомобиль можно эксплуатировать.
